刺絲滾籠廠家從中國鐵路總公司了解到，8月31日，為期62天的2018年鐵路暑運圓滿收官，交出了靚麗的“成績單”。

　　一是旅客發送創新高

　　每秒就有122人坐火車。暑運期間，學生、務工、探親、旅游、商務流等多重客流疊加，鐵路旅客發送量持續高位運行。旅客發送量突破6.55億人次，同比增加6224萬人次，增長10.5%，日均旅客發送量1056萬人次，同比增加100萬人次。8月18日，鐵路旅客發送量達1208.5萬人次，刷新了鐵路暑運單日旅客發送量高紀錄。

　　二是多快穩準

　　六成以上旅客選擇動車組出行。今年暑運，鐵路動車組客流增長迅猛。動車組累計發送旅客3.93億人次，占鐵路旅客發送量的60%，同比增加6273萬人次，增長19.0%。復興號服務暑運，鐵路日開行復興號動車組列車513列。

　　三是列車應需而開，提升旅客體驗

　　今年暑運，刺鐵絲廠家了解到：全國鐵路日均開行旅客列車7803列，同比增長8.4%。日均開行動車組列車5364列，同比增長13.4%，增開跨鐵路局集團公司中長途客車74列，組織3列長編組復興號動車組在京滬高鐵運行。鐵路部門通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運行圖方案，運力投放更加精準，較好滿足了旅客需求。

　　四是旅游專列帶你去找詩和遠方

　　鐵路部門落實客運提質計劃，新增沈陽站、天津站、南京站、青島站、烏魯木齊站等11個互聯網訂餐供餐站或特產預訂配送站;組織開行直通旅游專列200列，將賓館、酒吧、書吧、餐廳、超市等服務元素融入列車旅途。

　　五是面對極端天氣，保證安全暢通不含糊

　　鐵路部門以高鐵和旅客安全為重點，及時啟動應急預案，加強運輸組織，積極做好應急處置工作，限度減少了“瑪莉亞”“溫比亞”等臺風對運輸安全和秩序的影響。西安局集團公司積極應對寶成鐵路王家沱至樂素河區間突發大型山體崩塌自然災害，組織1000余名搶險人員連續奮戰16個晝夜，完成了災害搶險，恢復了全線通車。